Utvecklingen avtraktortransmissioner inriktas allt mer på effektivitet i bränsleförbrukningoch mångsidighet inom arbetsområdena. Den enkla mekaniska växellådans högaverkningsgrad har ju bekvämligheten som nackdel och den hydrauliskatransmissionen har ju bränsleförbrukningen. En växellåda med dubbelkoppling serut att vara en god lösning, både i fält och på väg.
Läs vidare i MASKINKOSTNADER 2020!
Text: Christer Johansson
I denna dubbelkopplingstransmission från John Deere löper kraften frånvänster till höger via den nedre axeln med kugghjul (https://onlinecasinos-australia.com/blog/how-to-stop-money-laundering-at-australian-casinos.html).
Under tiden kan den övre axeln växlas så att en ny växel är klar när lamellkopplingarna aktiveras respektivedeaktiveras.
